[gypsylyon]

La cuestion es lo que te hacen aprender para tener el titulo. Si realmente son necesarios para navegar o no. Y luego viene el tema de las practicas que nadie las controla.

Lo comento,porque cuando vivia en Alemania, despues de un año ya no podia navegar en el lago de Konstanza con el titulo español y tuve que sacar el Aleman con un nombre muyyy largo Bodenseeschifferpatent o BSP.

Pues bien, la teoria limitada a las cosas necesarias. Luces y señales como en España. Motor, construccion de barcos, lo indispensable para saber como se llama cada parte del barco. De leyes lo que esta permitido y lo prohibido, preferencias navegando.
De practicas, casi tantas horas como de teoria. Horas haciendo nudos, horas poniendo a punto el motor, cambio bujias, seguridad cargando depositos de combustible, calculos de consumo combustible. De vela una y otra vez parcticado viradas, trasluchadas, ir al pairo, MOB. Como se navega con poco o mucho viento. Maniobras de atraque, con motor y vela, Abordaje, acercamiento a boya. Como recoger hombre del agua.

Y el examen, dura casi un dia. Primero haces la teoria y si la apruebass, tienes que hacer delante del examinador una serie de maniobras basicas, como la de MOB, y alguna más que te puede pedir el examinador.

En fin que si sacas el titulo es porque realmente has aprendido, lo que te exigen en el temario del titulo.
El de mar me comentaron que era mucho mas dificil y complejo. ...

Y esto fue hace 20 años

una ronda para todos