Cita:
Originalmente publicado por Timonel
Cuando en un caso así que se ve que el choque es porqué ninguno de los dos da su brazo a torcer, Quien paga la fiesta? lo digo porqué las aseguradoras pueden argumentar que se podía haber evitado perfectamente
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No es tan fácil.
Esa colisión se produjo en el canal de Suez, en un lugar en el que confluyen el canal principal y otro subsidiario que viene de una terminal de containers. Ambos barcos llevaban práctico a bordo.
El barco de Maersk (el de la izquierda) se había incorporado al canal principal e iba acelerando, mientras que el de Hapag-Lloyd venía con su velocidad de tránsito. Los prácticos, responsables del tráfico, no se coordinaron.
El Hapag intentó pasar por estribor del Maersk, pero precisamente en ese lugar no hay sonda suficiente, por lo que se escogió el mal menor: un abordaje de baja intensidad.
Cuesta imaginar la inercia y la dificultad de maniobra de una de esas moles.
Pensad que, navegando a unos discretos 6 ó 7 nudos (por debajo de esa velocidad se quedan sin gobierno), detenerlos con "toda atrás" cuesta unos cinco minutos.