[Svenson]

Yo tuve un 44 con mayor enrollable. Es un sistema muy cómodo para esas esloras si no tienes tripu. También es cierto que una mayor de patines tradicional en un barco un poco grande se sube fácil con un winche eléctrico si vas solo. El problema principal desde el punto de vista de seguridad es que tienes que cogerle el punto para enrollarla y desenrollarla sin que se atasque. Si la metes con alguna arruga va a costar que salga y si la enrollas rápido y flameando también se puede atascar.

Desde el punto de vista del rendimiento y generalizando, es más eficiente una mayor tradicional con sables horizontales. Por eso, si lo que quieres es correr y aprovechar al máximo la superficie vélica tendrás que decantarte por una mayor de este tipo.

Como siempre, es fundamental tener claro para que quieres el barco y que vas a hacer con él para tomar una decisión así. Digamos que tendrás que elegir entre comodidad y prestaciones.