Cita:
Originalmente publicado por gypsylyon
........, si se te rifa la vela enrrollable, para quitarla es más complicado que con la tradicional, repararla sobre la marcha es bastante mas complicado que una tradicional, aunque aguna de patines tambien pueden ser un engorro.
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Precisamente, en previsión que eso pase, llevo a bordo una mayor de capa (40% de superficie vélica de la enrollable), con sus patines, que entran en el mástil (Z-Spars) por un carril justo a babor del canal de entrada de la enrollable.
Así, se usa el amantillo como driza de la mayor de capa y el pajarín de la enrollable se fija al puño de escota de la mayor de capa.
Lo que sobra de mayor enrollable, se enrolla sobre sí misma colocando un par de matafiones lo más alto que se pueda respecto del puño de escota, y se fija mediante su puño de escota a la base del palo.
Esta maniobra la hemos hecho con buen tiempo para practicar y resuelve bien el problema de enrollable inoperativa.
Salud, buena proa y agua bajo quilla