Cita:
Originalmente publicado por JOPI II
yo creo que confundes un poco el barco de tu padre y el tuyo, es como un huevo a una castaña.....vamos que uno anduviera mas o menos, pero cada uno en lo suyo.....no entiendo tu comparación, ni preocupación a partir de ella...   es como si lo comparas con mi barco que pasa los 50 nudos.......que tiene que ver???? nada
La raja que dices no la veo, pero si es en el casco.......ami no me gustan las rajas en la obra viva de los barcos.....como imagino que a ninguno.
Lo que si te digo, es que no es normal que a una semirigida le cueste planear....eso es raro....quizás el problema que tengas en conjunto, sea la colocación del motor...su altura... |
Hola Jopi II,
Mi preocupación comienza después de haber tenido una neumática de 3,60 con un motor 15 cv de 4 tiempos que planeaba en cuando abría gas y cogía 18-20 nudos aprox, cuando realicé el cambio a esta semirrigida (se que algo más pesada) pero con mucho más motor y además de 2 tiempos, pensé que me planearía enseguida y que andaría más...pero la realidad es que le cuesta planear tengo que bajar trim al máximo y abrir gas a tope para conseguirlo...
La colocación del motor es imagino la de toda semirrigida, motor metido en el espejo de popa hasta hacer tope, por debajo del casco solo sobresale la hélice La hélice es de paso 17...podría ser eso?