Si se ha tratado bien, (lo cual no quiere decir que lo hayan llevado pisando huevos), ese motor puede durar un monton de años mas.
La cuestion es que se le haya hecho un buen mantenimiento.
En los charter suelen ir bastante capados, no se si todos, pero muchos si, y en algun caso hasta limites casi comicos.
Aqui dejo la relacion de modelos, con sus potencias y salida al mercado;
https://www.dropbox.com/s/dr1lqmijel...alida.png?dl=0
Por lo que comentas, supongo que se trata del 3GM30F de 27 HP.
