Cita:
Originalmente publicado por berpul
Todos estos consejos son de agradecer , pero al final y por lo que he hablado con bastante gente siempre la primera compra suele ser erronea. La falta de experiencia , por mucho que leamos, es importante. Luego una cosa es la teoria y otra la realidad ,o saber determinar sobre el terreno dicha teoria. Luego aunque hay muy buenos profesionales y muy honrados, siempre existen pillatigres a la caza del novato para darle con el mazo de la "N" de nautica, y no se como siempre el novato se encuentra primero a estos ultimos, pero en fin el refranero español es sabio , y dice que nadie escarmienta en cabeza ajena. Luego en la compra del 2º barco se suele acertar de lleno, ya que tienes la experiencia y el conocimiento. Es como cuando haces un viaje a un destino y a los pocos años repites. La segunda vez disfrutas mucho mas porque conoces previamente que te vas a encontrar y puedes prepararlo mucho mejor.
Todo esto sin menospreciar para nada los consejos , ya que nos equivocamos tanto despues de escucharlos, imaginaos sin ellos .
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Por eso hay que tomárselo con mucha calma y comprar bien desde el principio, no des por hecho que vas a fracasar a la primera, para minimizar errores están los miles de consejos.
Busca un modelo popular que se ajuste a tu plan de navegación, que se hable bien de él, que esté bien cuidado (eso se nota), y que no tenga nada roto ni medio roto, pagas a un profesional para que lo revise y ya está. Si tiene cositas, pues negocias.
De todos modos, hoy día ya no es como antes, hoy la gente está muy bien informada gracias a la gente altruista y a la internet, antes se hacía todo mucho más "a lo loco", te daba el punto, te lo comprabas y, zasca, ostiazo.
Un consejo, busca malas opiniones sobre ese barco que te venden y no pares hasta encontrarlas, hay veces que un barco tiene muy buena prensa y, un buen día, a alguien le da por hablar sincera y contundentemente sobre ese barco en cuestión y resulta que ese es un barco mediocre y con trampas. Cuidado con el compadreo, que hay mucho, la gente no se moja y prefiere recomendar algo mediocre para no "hacerle el feo" a su "compadre" . Ningún barco es perfecto, desconfía de los que venden perfección.
Otro gran consejo. Busca patrones que busquen tripulantes, ofrécete en anuncios y navega de prestado hasta que aprendas. Hay más de lo que parece. Entra en el mundo náutico, pasea por la marina seca, charla con los armadores, expón tu problema, ayuda a alguien que esté lijando o haciendo cualquier tipo de brico, Presta atención, estudia, pregunta, imita.
Otro gran consejo. Ante la duda, la más cojonuda. Huye. Cuando no lo veas claro por algo y no tengas forma de asegurarte, huye. Miedo. El miedo es bueno. El miedo será inversamente proporcional al tamaño de tu cartera. Si tu cartera es pequeña, tu miedo será grande. Pero si luego resulta que perdiste un buen barco por ser demasiado miedoso, acéptalo, todavía tienes que esforzarte más.
Con estos consejos, llegará un momento en que entres a mirar el barco seguro de que no vas a pifiarla porque no habrá modelo, material, tornillo, ni mecanismo, que se te resista.
