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La fibra de vidrio siempre es blanca. Lo que cambia de color es la resina, puede ser verdosa, azulada, rosa etc.... depende de el color del acelerante. La resina cruda es incolora normalmente. Antes que el laminado está el Gel coat, este si es de color. Algunos barcos tienen franjas de distintos colores. Unos se pintan primero y otros después montando encima de lo que se pintó primero. Si el barco es viejo, puede que además esté pintado.
En cuanto a reparar, si esta limpio y lijado, se repara sin problemas.