Sundeer 64 del exagerao de Steve Dashew
+ carena ultraligera (
90 D / L)
+ manga estrecha, de tal forma que al escorar apenas se rompe la simetría de la carena
= la fuerza lateral de la carena en la proa es insignificante
+ rueda de timón
+ pala del timón compensada
= un montón de fuerza a popa
bien
pues, entonces han aparecido 5 buenos ejemplos:
(1) carenas pesadas (
=> 300 D / L ) ejemplo
Baba 30, aunque hay otros bonitos ejemplos como esta carena de Lyle Hess, y también me hubiera gustado poner un ejemplo de Francis S. Kinney
(2) carenas ligeras (
150 D / L ) buen ejemplo el
MiniTransat Coco de Harlé (que por cierto estos días ha aparecido en el foro de los barquitos de madera [abajo de la página 9]):
http://forum.woodenboat.com/showthre...-Sailers/page9
(3) carenas semipesadas (
200-250 D / L):
García diseño de Harlé y el
Boreal 44
(4)
ultraligero de David Reard como el nuevo Juriola (
100 D / L)
(5)
Sundeer 64 de Steve Dashew el exagerao
(que pa la jubilación el exagerao se ha pasado al tractor, aquí su motoraca torpedera):
