MAGISTER PILTRAFIA AL ATAQUE.
Necesité ese número HIN (Hull Identification Number), que es un número SÓLO Y EXCLUSIVO DEL CASCO, NO DEL BARCO, hace tiempo por un trámite con el seguro.
En mi caso, Beneteau Oceanis 311, está GRABADO a babor, bajo la cornamusa de popa, junto a la regala, como ya han indicado otros cofrades en otros modelos.
Ese número no tiene que ver con el "barco en su conjunto", sino sólo con el casco. Equivale al número de chásis de un vehículo, que luego no tiene que ver con la matrícula, que puede cambiar varias veces, pero el chásis no.
De izquierda a derecha:
IDENTIFICACIÓN DEL ASTILLERO
NÚMERO DE SERIE DEL CASCO
FECHA DE FABRICACIÓN
AÑO DE ESE MODELO.
CURIOSIDAD: EL MÉS VA POR LETRAS, PERO EMPIEZA EN A=AGOSTO PARA BARCOS ANTERIORES A 1984
A AGOSTO
B SEPTIEMBRE
C OCTUBRE
D NOVIEMBRE
...
J MAYO
K JUNIO
L JULIO
Y PARA BARCOS POSTERIORES AL 84, EMPIEZA EN A=ENERO, B=FEBRERO ... DICIEMBRE= L
(Digo yo que al que se le ocurrió le dieron el Nobel)
COMO ME TOCÓ COPIARLO BOCA ABAJO (el barco en el agua), el truco es sacar un CALCO con papel y lápiz, como se hace en los chásis de coches que no llevan placa de chasis en el parabrisas.
Es cierto que a veces en la placa del barco (obligatoria en los barcos CE) lleva incluído el HIN como un dato más, y te ahorras el calco.
