Re: Restaurar un Dufour 24
Ademas estando los dos pasacascos tan juntos, lo que haria seria cambiel los pasacascos por otros de plastico reforzado, con sus correspondientes llaves y conectar una mangera entre ambas, por si alguien se le ocurriese habrir una de las valvulas.
Si algun dia cambias de pabellon, o de opinion o montas un WC con tanquee de aguas negras, no tienes que reperforar el casco.
Ademas seguro que el cambio de pasacascos y llaves es mas barato que cerrar los bujeros, y por otra parte te lo puedes Hacer tu mismo
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