Cita:
Originalmente publicado por caribdis
En mi opinión, lo mejor sería no prestarle ni la más mínima atención a un engendro de este tipo, pero la impresión que da es que ese diseño se hizo en una servilleta de club con mucho vodka encima y se ha contratado a Philippe Stark por una pasta para que figure algún nombre conocido detrás. Si le ofrecieron el trabajo a un arquitecto naval de renombre lo habrá rechazado por vergüenza.
Si solamente tiene seis o siete metros de calado, con esa superestructura, el barco debe ir bien justo de estabilidad para vela, aparte de que seguramente va corto de trapo para el desplazamiento, como la mayor parte de los cruceros con velas, poco más que un reclamo turístico.
Si no tenemos un nuevo Vasa ya se podrá considerar un éxito.
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Habrá que verlo navegar pero desde un punto de vista de ingeniería ese barco es espectacular.
Y no olvidemos los cientos de miles de horas de trabajo que ha dado, también en España y que seguirá dando.
https://www.ft.com/content/d1529be4-...6-00144feab7de
https://www.google.co.uk/url?sa=t&so...pE7tQyf1Y4HMVw
Un poco de información sobre el barco
http://www.boatinternational.com/yac...yacht-a--28309
https://en.m.wikipedia.org/wiki/A_(sailing_yacht)
http://www.superyachttimes.com/yacht...or-first-time/
http://www.magmastructures.com/wp-co...tudy_Final.pdf