Volviendo al tema que dió origen a este hilo, al mayor engendro náutico de los últimos años...
Como dice Caribdis, tiene toda la pinta de haber sido parido en una servilleta de papel en una discoteca porque la verdad es que no hay por donde cogerlo. No sé cuál será la Sociedad de Clasificación que lo ha certificado, pero para mí que con un buen fajo de petrorublos se han pasado por el forro sus propios requisitos. Desde el puente no se ve un pijo, los palos meten miedo de la pinta de frágiles que tienen...todo él es un descomunal despropósito...pero si algo tiene de bueno es que el hortera de Melnichenko se ha gastado nada más y nada menos que 400 millones de € en su engendro que han ido a parar a un astillero de la Vieja Europa. Y si lo sumamos a los 250 millones que se gastó en el "A", pues no está nada mal para un maltrecho sector como el naval.
Aunque los alemanes para mí que tienen un problema bastante serio con el excesivo aparejo. El palo de mesana no tiene muy buena pinta, pues efectivamente en este vídeo, que ya colgó Ophiuchus, se aprecian unas cinchas y lo que parece una grieta.
La verdad es que mosquea un poco. Creo que hay más de uno en Kiel que anda un poco preocupado...
En cuanto a la salida del Báltico, un portavoz del astillero ha confirmado que se realizará sin problemas por el canal de Drogden, que tiene una sonda mínima de 8,5 metros. El engendro cala a plena carga 8 metros y aligerado 7,5 metros, así que dicen que no hay problema y que tienen los permisos del aeropuerto de Copenhague.
Por cierto y con el tema del dinero que generan estos bichos. El "A", el megayate a motor del Melnichenko lleva una semana amarrado en un muelle comercial de A Coruña, pagando unas buenas tasas de atraque gracias a sus casi 100 metros de eslora. Llegó el viernes pasado por una emergencia médica. Al parecer, la mujer del ruso sufrió una apendicitis y la tuvieron que operar en A Coruña.
Una de grog