[J.R.]

Ya ha habido barcos de propulsión diésel-eléctrica, como por ejemplo, el calarredes "Cíclope" de la Armada Española (que originalmente formaba parte de la clase francesa "Cigale"). E incluso barcos con turbinas de vapor que servían para cargar las baterías de motores eléctricos (conocido como "propulsión turbo-eléctrica"). Muchos buques de guerra (incluyendo varias clases de acorazados y portaaviones estadounidenses) han tenido este tipo de maquinaria, que permite simplificar mucho la transmisión, eliminando inversores, reductoras, ...