Cita:
Originalmente publicado por magallanesXIX
Buenas.
Entiendo que cuando decis colector,hablais del codo de escape,no del colector,porque son dos cosas distintas.no?
Saludos. |
Algún cofrade a veces nombra como colector al
mezclador agua/humo.
Generalmente se entiende la confusión sin mayor problema.
De la misma manera se le llama
codo de escape , aunque no siempre es un codo.
Es la pieza más tocapelotas del motor y cuando da problemas pueden llegar a acabar con el mismo precisamente por pensar que;
no es para tanto , que
se puede limpiar , o
por fuera se ve bien a pesar de tener 9 años , etc., etc.
El problema es la enorme y desproporcionada diferencia de precios y la manía de seguir usando la fundición o la simple chapa de hierro, cuando es algo que debería estar olvidado.
Algunas excepciones hay que ya salen de fábrica con inox. 316, afortunadamente.
También hay mercado de recambio paralelo en inox. para casi todos los motores, afortunadamente.