[al_barco]

Desmontar la cola no es un gran problema, hazlo en punto muerto pero toma nota de la posición correcta de la varilla de cambio (número de vueltas de la rosca, longitud, etc) para ponerla exactamente igual.

Mete agua a presión en sentido contrario y hurga con un alambre por el tubo de agua que sale del motor hasta que salgan todos los pedazos.

Acuerdate de poner un poco de grasa tanto en el acople del engranaje como del tubo que entra a la bomba antes de volver a montar.