Cita:
Originalmente publicado por Ubik
Ya os comenté que a muchos talleres no les interesa hacer ese trabajo porque no les reporta beneficios importantes. No queda otra que que insistiro que seas amigo de alguno de ellos. Una pena que mi colega ya no viva por aquí.
Respecto al piloto, ¿Has hecho la calibración? Normalmente te pide que des una vuelta y media a determinada velocidad y con determinado ángulo de pala hasta que el propio equipo te diga que está correcto. Hay un menú para calibrarlo. También es importante , eliminar masas metálicas que estén cerca del fluxgate. En el mío de caña el fluxgate va dentro del propio brazo. Como va en el asiento de la bañera, a popa, justo en el tambucho de popa tenía un ancla de respeto con cadena y lo quité. A mi me va de maravilla. Quizás el antiguo piloto iba mal a causa de eso.
El mío mantiene el rumbo muy bien. El problema es que no lo tengo conectado al equipo de viento ya que es de otra marca y además se fastidió el cable y lo quité y cuando el viento rola o hace cosas raras, si no trimas las velas al nuevo viento, le cuesta seguir el rumbo, pero eso es algo normal. Solo lo uso para navegar a rumbo.
|
En el libro de instrucciones que tengo no figuran las instrucciones que están en el tuyo. La unidad central de mi piloto es la de la foto. Como puedes ver no tiene display.
Subido en
subir imagenes
Rebe