Buenos días, unas rondas de cafetito que de buena mañana sienta genial. Lo quitamos rascando con una paleta y con precaución, lo que es el codo lo envié a freír espárragos, ya no por lo obstruido si no por que filtraba agua y aparte lo exterior que oxidaba y caía en la bomba de gasoil, es por dentro si llega a entrar agua al motor. Para lo que cuesta un codo vale la pena cambiarlo que estar de apaños y jugarte el motor.
