Cita:
Originalmente publicado por Svalen
en casi todos los cruceros modernos el arraigo de la escota no es que esté un pelín adelantado, sino que frecuentemente lo está a mitad de la botavara, lo cual tiene que agudizar el problema de la presión en el pinzote ...
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Ojo.... una cosa es el ángulo de la escota y otra su posición.
Debe de estar vertical siempre que sea posible.
E idealmente en el extremo de la botavara /penol.
El que vaya más a proa suele tener que ver con la distribución de cubierta.
Pero si está vertical, no meterá compresión.
Es cierto que es menos eficaz y que la botavara sufre más (flexión). (el puño tira hacia arriba, la escota hacia abajo....)
