NO LO VEO!
No se si por corregir un defecto (a mí me ha sucedido un par de veces) vas a hacer un estropicio mayor... amén de que la posición del carro ahí no me gusta nada además que seguro que el gasto sea mucho mayor.
He cambiado la pieza dos veces en 10 años, (60 eur cada vez) y he corregido la posición del tiro llevándola más atrás sin más....
Otra medida que he tomado (el barco está fondeado y siempre hay más vaivén) es quitar siempre la mayor (es nueva y de pentex con el fin de enrollarla) y apoyo la botavara de modo que está inmóvil 24h mientras no navego, aunque ésta medida ya puede resultar un peñazo.
En fin, que si puedes poner en la verticalidad el arraigo en la botavara sin mover nada más, lo dejaría ahí...
Además, no es lo mismo tener el carro a mano, donde lo tienes, que tener que desplazarte soltando la caña o rueda para poder ajustar, o liberar (cuando más falta hace tener todo a mano)...