Lo suyo es regular los carburadores con un vacuometro en cada mariposa individual despues de hacer una limpieza de los mismos.
Para salir del paso, puedes tensar un pocop en la varilla del mando que actua sobre el acelerador, tendra una contratuerca, la aflojas y asi tensas el tope del acelerador del mando.
No es lo idoneo, pero para salir del paso es lo que se suele hacer.
