Es cierto que los 26/27 pies es una eslora que pasa un tanto desapercibida por los actuales astilleros. O bien se construyen pequeñas esloras o ien pasamos ya a los +30 pies.
Yo la considero super importante pues sirve de escalón no sólo ya para salto de eslora tanto hacia arriba/abajo si no también nivel de mantenimiento coste de amarres.
A nivel nacional creo que solo hay un par de astilleros que están construyendo no esa eslora.
