Cita:
Originalmente publicado por mario147
Por otro lado he leído que algunos han pintado el interior de blanco en vez de dejar la fibra 'para poder detectar si hay grietas'...
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Pues ya era hora. Es algo que casi debería ser obligatorio. Un barco en carbono sin pintar el interior se hace dificilísimo encontrar cualquier grieta en la estructura.
Pintar los interiores en blanco tiene dos grandes ventajas, la claridad del interior y detectar rápidamente un problema estructural y su alcance, ya que las grietas se contrastan perfectamente.
Como único inconveniente el peso de la pintura, 8-12 kg, tal vez?
Suerte Didac!!!