Nosotros somos los abogados del distribuidor, y la unidad que se presentó en Barcelona es nueva y vino navegando desde Turquía con un pasavante.
Según comentarios de la tripulación que hizo el traslado, el barco se mueve bastante bien, era rápido, cómodo y no pantoqueaba, el patrón es un tipo experimentado en regata, precisamente el que lleva en regata el 33 versión "de carreras" que comentaba Butxeta.
La versión estándar del 41, la que vino navegando desde Turquía, se puede aligerar bastante, de hecho hay muchas opciones para ello .... también se puede poner carril de escota de mayor en bañera para mejorar el trimado, en lugar de anclarla en un punto fijo, que es el equipamiento estándar. Se pueden poner carros de Génova remolcables, se puede eliminar un baño, etc .. incluso hay opción de palo de carbono e incrementar superficie vélica. Incluso, si eliminas un baño te ahorras peso y 4000 lereles... mira tú qué cosas .. claro que un 41 con un solo baño igual viene un poco justo.
En fin, se pueden hacer muchas cosas.
El barco ha despertado mucho interés, de hecho esta semana están programadas varias pruebas de mar en Barcelona, y me consta que se ha vendido otra unidad bastante equipada para poder tener opciones en regata, sin llegar a la versión súper aligerada ni palo de carbono...
En fin, como siempre, una cosa es la versión estándar del barco y otra lo que acabamos comprando si nos ponemos a ello...
salud!!!