Cita:
Originalmente publicado por werke
Por fin, tras 8 años, alguien nos ha filmado navegando.
Aquí tenéis un Roberts Spray 400A, tan denostado por algunos, navegando a un descuartelar. Por el aspecto de la mar se ve que el viento real no llega a F3 y dábamos los 6.5 nudos que el barco da con facilidad. Pasar a dar siete ya exige ciertas inversiones en energía. Cinco graditos de escora.
Tal vez la característica más destacable de los "blindados" sea la suavidad del desplazamiento, y no solemos hablar mucho de ella.
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A mi las líneas del Spray original me gustan, buena manga, mantenida hacia popa, francobordo bajo para aligerar y tener un centro de gravedad bajo, buen abanico en proa para evitar rociones...
Pero se han utilizado y torturado tanto muchas veces esos planos que hay auténticos horrores, pasados de peso, con superestructuras hipervoluminosas (el casco original apenas tenía altura interior), que valen más como pontonas-casa (había una en Nazaré), que como barcos navegables, de hecho conocí a un australiano que tenía que volver con el barco a Australia desde Malasia y no se atrevía, porque el barco navegaba muy mal.
Un saludo