Cita:
Originalmente publicado por mazatlan
Mientras detrás de un Concurso para hacerse con una concesión haya un ánimo de "pelotazo" vestido siempre con la excusa de " mejoras" innecesarias de país rico, cuando ni lo es el envoltorio ni menos el contenido, los Clubs naúticos tienen un negro futuro.
Cuando pintan bastos, muy a nuestro pesar, el barco está en los primeros puestos de la lista de gastos prescindibles, y basta con comparar el grado de ocupación de amarres en la actualidad en cualquier puerto con el de hace unos años para darse cuenta que ya llega un futuro nada bueno.
Toda aquella doctrina de la naútica popular... mientras haya mucho dinero a ganar con la explotación de una concesión se va al carajo....money is money!
A los que vivimos al lado del mar y fronterizos con Francia, nos cuesta bien poco pisar puertos de uno y otro país, a escasa distancia, para comprendr la diferencia entre la idea de naútica popular y asequible, y naútica para aquellos que Dios crea y ellos solitos se juntan...
Saludos  |
Para un 10 x 3.5 m es casi (casi, eh) mas barato un amarre de transito en temporada alta (julio o agosto) en el puerto de Cannes (34.34 €) o Niza (30.69 €) (
, sí, sí así como lo digo) que en temporada baja (de octubre a mayo, aprox) en el puerto de Sant Feliu de Guixols (29.65 €)
Hablo de puertos y ciudades tan "guays" como Cannes y Niza