Pero posiblemente el mayor mérito por el momento de AT haya sido apostar por un barco más extremo (y menos todo terreno, veremos si eso se hace notar en otros rumbos).
Con los rumbos que ha habido, el barco anda claramente más, pero metió el bordo fantasma hacia Portugal cuando iba primero (JP Dick también pagó por copiarle en parte), y tuvo suerte con el paso tan fácil de los doldrums por el Este.
Yo no creo que de Le Cléach se pueda decir que no va siempre a tope, lo ha demostrado en más de una edición, y es normal que alguien que va a ganar se preocupe de controlar a toda la flota, no solamente a uno. En Cabo Verde no lo hizo todo lo bien que debiera y ahora está donde está, por eso y porque el barco de AT es más rápido, pero sigo creyendo que aparte de un posible
ofni, es el mayor aspirante a llevarse la regata.
Un saludo
