Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Yo tengo 1 de escalda semidinámica y nunca la uso para subir, la razón es que subes 2 y bajas 1 debido a la elasticidad.
Si que la uso si subo solo como "cuerda" de seguridad, pero para subir uso 2 drizas, las 2 tensas al máximo, shunt en 1 y grigri en la otra, y aparte 1 jumar en la de escalada.
Como no tengo tanto número de drizas, la de escalada y el cabo para el shunt van atados en la driza de spi subidos hasta el tope de palo.
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Hola Jiauka,
Lo del grigri en una driza tensada al maximo no lo termino de ver, imagino que el grigri lo utilizas para rapelar, luego, no seria mejor en la "cuerda de escalada" que actua de seguro en la subida? Lo que no creo es que el grigri trabaje bien en una cuerda tensa. no seria mejor shunt y jumar con pedal en la driza "fija"?
Yo utilizo una cuerda estatica que ato a la driza y es la que se lleva el desgate del jumar y shunt, al final cuantas veces subimos al mastil al cabo del año, si se tiene que desgastar por el uso, prefiero que sean los pocos metros de cuerda estatica que de la driza.
Por otros comentarios que han salido en el post, hay un bloqueador que no tiene los pinchos que tienen el tibloc, shunt o jumar, es el roperman, y utiliza el mismo principio que los stopper spinlock.
Lo que siempre me hace dudar es el hecho que dice el cofrade que duda de las drizas del velero ya que es nuevo, y en todos los metodos siempre hay un punto crítico que es la"driza vieja" que no nos fiamos.
He probado con escaleras y no me termina de gustar en puerto, imaginaros si tienes que subir al mastil en alta mar.
Saludos.