Más elucubraciones sobre el tema de la rotura del foil del Hugo Boss y el porqué de que no se le note:
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...-sans-safran-/
... si tengo tiempo (hoy difícil) se lo resumo a los que no controlan el franchute
Por cierto, que yo sepa, los recambios no están limitados... salvo por las consecuencias que puedan tener en el peso añadido... y un foil (tendrían que ser dos, no?) no debe de ser algo fácil de lleva estibado y por sus formas sobresaldría por algún lado, no creo que entrase dentro del barco
Timones de respeto si, recuerdo que fondeado cerca de Sudáfrica, Conrad Humphreys cambió uno de los timones de su Hellomoto (ex Group4 de Mike Golding) en la VG2004 por uno que llevaba de respeto... en la época en que los timones iban colgados debajo del casco y no con un sistema que los recoge ante los golpes... no llegó a la épica de Parlier con el mástil, pero esta operación de cambio de timón forma parte de la historia épica de la Vendée
