En el caso concreto del conjunto de modelos GM, hay de todo, dependiendo del año de construccion, serie y barco al que se destino.
Aun en los modelos que devuelven el retorno al deposito, el prefiltro conserva la toma para el retorno, (un cuarto tornillo en la tapa, que en el libro de taller llaman "PLUG")
En otros modelos el retorno es de tubo metalico exactamente igual que el que va de las bomba/s inyectora/s a el/los inyector/es.
La serie GM es la que mayor numero de años esta en fabricacion, a falta de unos pocos meses ya lleva 37 años en el mercado, se inaguro en 1980 con la primera serie GM de
(1GM = 7,5 HP) (2GM =-15 HP) y (3GM = 22,5 HP).
Por supuesto, el munero de variaciones en tantos años es importante, aunque la opcion de retorno a deposito o a prefiltro sigue disponible en todas las unidades.
Poder llevar el gasoil sobrante al prefiltro puede ser interesante particularmente en climas frios, ademas es un gasoil que ya esta filtrado.
