En mi barco sí puedo sacar la inversora sin problema, es Volvo Penta 2003T con una inversora MS2B.
Suelto el acople del eje y lo echo hacia atrás con cuidado hasta dejar el sitio suficiente para poder sacar la inversora, es una operación relativamente sencilla aunque mi presaestopa es húmedo.
En todo caso el eje no creo que fuerce demasiado el prensaestopa al soltarlo de la inversora ya que debería seguir centrado por el casquillo del arbotante.
También sacamos la inversora del cofrade Ironía con prensaestopa seco sin problema, aunque su motor no es Volvo.
A ver que dice el cofrade NEFTA si se pasa por el hilo, nada como la opinión de un experto
