He visto palos partir por ahí. En cruceros los he visto reparar metiendo un tubo de sección un poco menor por dentro y cosiéndolo a remaches. Mi pregunta es.¿Si se detecta corrosión galvánica en esta zona pero aún no ha partido...¿cómo reparar esa zona?
Cita:
Originalmente publicado por vertijean
Lo mas frecuente es partir el palo a la altura de las crucetas , ya que muchas veces hay corosion galvánica en el mástil en este punto .
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