Una duda técnica: en los vídeos donde se ven los barcos de cerca se aprecia perfectamente el mástil ala atravesado y parece que el punto de giro en su base está en la parte
de popa del mástil.
Esto puede corresponder con una menor variación del recorrido de drizas y cabos de rizo, pero parece contradictorio con la necesidad de que los estays, que están en la cara de proa del mástil, mantengan su tensión fija independientemente del giro del mástil.
La única forma posible de hacer esto me parece que tendría que ser que el eje de giro pase por el apoyo en cubierta y los arraigos de obenques y stays, pero no lo parece, al menos con los estays, lo cual implicaría que al girar el mástil la tensión de los estays varía....
No comprendo como funciona
Un saludo
