[ferranmar]

El grafeno ya es una realidad y las baterias de grafeno ya son viables, el líder mundial en producción de grafeno es una empresa española que esta en Yecla (Murcia) unos locos aventureros que como es normal en este pais tuvieron que buscar el apoyo económico fuera de nuestras fronteras, están montando una fabrica para estas baterías en China, inicialmente para dispositivos electrónicos como móviles, tablets etc.
Las posibilidades de este material son infinitas y ya se están fabricando pinturas para barcos con grafeno o neumáticos impichables, la cuestión es que van patentando todo lo que estan produciendo y aplaudo a esos señores que en su tierra los tomarón por majarestas.
Por otras parte el tema del Tesla PowerWall, esta pensado para consumos domésticos, no para motores, Tesla dispone de baterías para motores y no de baja potencia precisamente el Tesla Sport dispone de 750 cv y una autonomía de 400 km, el tiempo de carga oscila de los 80 minutos en carga rapida o las 8 horas en carga lenta, en el caso de la primera su autonomía es tan solo de un 80 %. Un pac de baterías para el coche esta sobre los 12.000 dolares con una vida de más de 2000 ciclos de carga.
La realidad dice que el futuro próximo son los barcos híbridos, de echo la mayoría de grandes barcos de crucero o mercantes ya lo son, pues su empuje lo proporcionan motores eléctricos, estos son mucho más eficientes pues su par es casi plano en cualquier rango de revoluciones no como los motores de combustión, esto ayudo mucho en el diseño de los nuevos barcos repartiendo por donde más les interesa al diseñador los generadores que si son con motores de combustión, equipar un barco con motor eléctrico necesita menos potencia que un motor de combustión por el simple hecho del par motor de estos