Cita:
Originalmente publicado por AROHA
Yo tengo el mismo motor y siempre me ha dado problemas el intercambiador de calor.
El codo antisifón, puede ser con o sin válvula.
Sin válvula, siempre saldrá un poco de agua, con válvula no tiene que salir, la válvula lo impide, solo abre cuando cesa la presión de la bomba de agua salada, para romper el efecto sifón.
Yo miraria que las goma negra de salida, la que esta muy cerca del filtro de aire, no tenga una fisura. Puede parecer que la fuga sea por el filtro.
Suerte-
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No, es seguro que salía agua por la admisión de aire, porque lo vi....además estaba todo el filtro de aire mojado...
Por cierto, la valvula antisifon, saca sin parar agua cuando el motor esta en marcha y va directa a la sentina.... ahora he puesto una garrafa de agua ..podría ser que el otro día estuviese llena la garrafa de 8 litros y al apagar el motor...ese agua subiese y fuese al motor?