Salió el Tema de cada año.....
Por alusiones.
TODOS los sistemas son MALOS, no hay ninguno que sea justo, lo mejor son los monotipos como en vela ligera.
Como habeis comentado anteriormente son los armadores y sus clubes los que deben decidir en que sistema quieren competir.
¿cual es mejor?
Todo depende de como se aplique.
El ORC no es mas que el antiguo IMS que fue denostado hace años y se pasó al IRC, el RI no es mas que una evolucion del IRC a nivel nacional, abierto, económico y que ya aplican otros paises fuera de España.
Una Regata en ORC necesitas tener balizadores en cada tramo tomando medidas de viento, aumentando el costos a la organizacion, y no con ello es mas preciso, todo depende de cómo se aplica luego en las clasificaciones.
Medicion, la diferencia entre la medicion RI y ORC està en las pruebas de escora, el resto es identico excepto el PESAJE.
Pesaje:
.- RI. barco en trimado de medicion y a la báscula, los francobordos en RI son para comprobaciones en regata.
.- ORC. Barco en trimado de medicion y Francobordos, esta medida se aplica al Offset de tu barco o se aplica el que tiene la organizacion en sus ficheros. Hay muchos offsets que no son correctos, o de barcos similares al tuyo pero de series distintas. Hacer un Offset de tu barco puede rondar los 3000 €. Caso concreto un Bv 35 match, diferencia entre bascula (RI) y offset (ORC) 500 Kg.
Cita:
Originalmente publicado por bosito
en RI en el 95% de los casos no hace falta pesar con grua, ya que una medicion de FB bien tomada da un peso muy exacto.
en RI se medirian FB y lanzamientos, y en ORC FB y escora, si bien cada medidor cobra al armador lo que considere, lo normal es que una medición de FB+lanzamientos sea mas económica que otra de FB+escora.
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Los francobordos en RI son para comprobaciones en regata, el pesaje es en bascula
A la hora de hacer las classificaciones es mas rapido y comprensible el RI. en el Trofeu Comodor de Premià, con una simple EXCEL hago 4 clasificaciones diferentes en cada prueba clica :
Comodor prova 9, con un barco de comitè con un solo Oficial, y un balizador, con 61 barcos en regata !!!!!
Cita:
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Originalmente publicado por Pardillo
Y eso que no me había enterado de las rebajas de diciembre.
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El sabado pasado, a peticion de los armadopres y de los clubs de Castellon, se dio una conferencia coloquio sobre sistemas RI y ORC. Los clubs han solicitado una ayuda a la RANC para pasar toda la Flota al RI y aprovechar el tiron solicitar primer certificado a un numeroso grupo de armadores noveles en regata. Todo es aupar a la aficion.
El precio de un certificado ORC para un barco de 10 metros, actualmente es 90 € ORC club, 130 € ORC internacional
basta de ladrillo que mañana toca navegar
