Cita:
Originalmente publicado por El Temido II
¿Hay motores nuevos, con arranque y alternador a 24v?.
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Claro, todas las marcas lo tienen
Cita:
Originalmente publicado por El Temido II
Y otra: en zonas como el Caribe o la polinesia... ¿Que será más fácil encontrar,
repuestos a 12v ó 24v?.
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Pues depende, pero en 24V no suele haber problemas, toda la electonica moderna ya funciona a 24V y para el resto, recambios de camiones, todos van a 24V. Al igual que todos los barcos de pesca (y llevan GPS, Plotter, sonda, equipo de viento, luces, etc...) y lo profesional suele ser más barato.
Estoy convencido que en el futuro irán a 24V.
SI lo tienes a 12V quizás no te compense el cambio, o buscar soluciones menos gravosas tales como dejar el motor a 12V y servicios a 24V, puedes añadir 1 alternador a 24V en el motor.
En fin, son opciones, como todo en la vida, tienen ventajas e incovenientes.
Yo en 1 barco nuevo lo tengo clarisímo, a 24V, pero en 1 existente hay que valorarlo.