Cita:
Originalmente publicado por AROHA
Yo tengo el mismo motor y siempre me ha dado problemas el intercambiador de calor.
El codo antisifón, puede ser con o sin válvula.
Sin válvula, siempre saldrá un poco de agua, con válvula no tiene que salir, la válvula lo impide, solo abre cuando cesa la presión de la bomba de agua salada, para romper el efecto sifón.
Yo miraria que las goma negra de salida, la que esta muy cerca del filtro de aire, no tenga una fisura. Puede parecer que la fuga sea por el filtro.
Suerte-
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el codo antisifon es de laton, sin valvula...lo he desmontado para ver que tal...
por cierto..que problema te dio el intercambiador a ti?..me gustaria revisarlo...