[quote=Itxasfree;1964583]
Cita:
Originalmente publicado por Keith11
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Desde mi escaso conocimiento, de no tener avería o incapacidadd para hacerlo, lo normal con independencia de normas, parece cederle el paso.
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¿hacia que lado?
Caso típico:
Vas hacia la entrada al puerto de Palma, a media milla de la bocana.
Sale un buque, perpendicular a la misma.
Dado tu rumbo, paralelo a la bocana y cercano al espigón, vas tranquilo.
Tu velocidad (verano, vela) es de unos 3 nudos.
El buque, aun no ha salido del todo, empieza a virar y acelerar a tope.
Cuando ves que no detiene su giro hasta que te está "apuntando" a vuelta encontrada, ya lo tienes casi encima.
El, a casi 20 nudos. Tu, a 3 nudos y a vela. 200 m y acercándose.
(Aquí obviamos que te han visto perfectamente)
Pones motor.
¿Por que lado pasas?
¿Si caes a estribor volverá a ir a "la caza"? ¿te dará tiempo de cruzar toda su proa?
Como estás muy cerca del espigón y, de hecho, no has de cruzar tanta proa, te arrimas al mismo, a distancia de bichero y con riesgo a embarrancar. Razonas que por muy demente que sea el timonel no meterá un buque de este tamaño a una distancia tan corta de las piedras, con un calado que puede variar por piedras desprendidas en temporales, etc...
Pues no, tal como habías sospechado, se acerca aún mas al espigón, y pasa a entre 15 y 20 nudos a una distancia de menos de 20 m del mismo...
¿Porqué no lo denuncias?
Pues porque su misma desfachatez y soberbia denota la confianza de impunidad e influencia que de su gremio y/o compañía ante las autoridades.
Y si este es solo uno mas de los incidentes en dicha bocana que te han pasado a tí, que solo has ido cuando alquilabas un charter. ¿qué les pasa a los habituales?
En algún hilo propuse hacer guardias durante un varano con filmadoras de video en la punta del rompeolas.
