Cita:
Originalmente publicado por markuay
Mas que la mano,  algo grande, una toalla o similar.
El exceso de aceite puede hacer que llegue aceite al desahogo de la admision y ya tienes el lio montado, El aceite en frio, nunca en el maximo, y por supuesto, menos aun por encima. Lo ideal es llevar el nivel entre maximo y minimo, por la mitad o incluso un poco menos, asi se evitan sustos en las escoras.
Si te entra aire en el prefiltro YANMAR, que es un problema frecuente, hay una opcion radical y baratisima, sustituir todo el sistema por uno de automocion metido en el tubo de combustible, muerto el perro............... 
Hay otras formas de parar un yanmar, pero nunca meter inversora con revoluciones a tope. 
Por extraño que te parezca, tu susto es mas habitual de lo que crees.
 |
Muchas gracias. Lo de meter inversora... lo pensé justo mientras lo hacía. En fin...
Supongo que, tras rellenar de aceite (la cantidad correcta) y poner la junta del prefiltro, podría volver a intentar arrancarlo sin necesidad de ponerme pañales, ¿verdad?