Los ECUME DE MER llevaban el mismo sistema, bueno, muy parecido.
Todo esta descentrado unos grados, bancada, motor, eje y bocina, y por lo tanto todo en una misma linea y como dice el cofrade Prometeo, tiene dos funciones, poder sacar el eje con facilidad por un lado del timon sin tener que desmontarlo, y ademas compensar el abatimiento de la helice.
Una de esas ideas geniales que por extrañas razones no se generalizan.
En mi barco solo puedo sacar el eje por debajo del motor al ser de timon semisuspendido, que bien me hubiera venido este sistema.
