[Icarus]

Yo lo que entendí toda la vida por veleros húmedos o secos, mas que depender de como se une la cubierta al casco, depende de la altura de la proa, su lanzamiento (mas lanzamiento en general mas seco), la forma de las amuras (las que se abren hacia arriba son mas secas que las verticales), el propio volumen de la zona de la proa, la distribucion de pesos etc. etc. Según como sean estos parámetros es mas o menos fácil que en las mismas condiciones le lleguen rociones a la tripulación.
No se si te referías a esto.