Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
Si, pero si la necesitamos y no la tenemos 
A ver si entiendo tu punto de vista, si con un motor que al máximo de rpm nos da la velocidad de casco, esa es la potencia que debemos instalar ¿ok?
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No exactamente, lo que digo es que en condiciones durillas de mar y viento de proa, 1 motor DEBE poder llegar a tope de vueltas llevando el barco a velocidad de casco.
Eso implica helice de paso corto y obviamente con calma chicha tambien obliga a llevarlo casi a tope.
La solucion son las caras helices de doble paso o las carisimas de paso continuo variable, algo que solo he visto en megabarcos.
En cualquier caso, si 1 motor NO sube de vueltas a su maxima potencia, no la suministra, con lo cual si queremos usarla DEBE poder subir a tope en las peores circunstancias previstas o estaremos usando menos potencia.
Tener 1 motor de 50cv que no pasa jamas de 2000rpm, es como tener 1 de 12 o 15 a 3000. Excepto por el tema durabilidad, mejor el de 15.