La pregunta del millón.
Casi tan popular como la de si la hélice con el motor apagado mejor fija o dejarla girar
Yo cada vez que saco el barco (1 vez al año aprox) dejo la hélice y el eje con el bronce/inox a la vista (quito todo lo que tenga de pintura, imprimaciones y por supuesto verdín, caracolillo o lo que sea) y le doy un par de manos de imprimación (hay una de International en spray que se da muy bien y seca enseguida) y luego un par de manos de la patente habitual (en mi caso Micron de International). La misma que del doy al casco, autopulimentable.
No dura eternamente, pero cuando saco el barco al cabo de un año o así suele estar bastante bien (y el casco impecable). Y repito el proceso.
También es verdad que muevo el barco bastante.
Edu