[doctaton]

Pido perdón si mi opinión ha podido contribuir a tu desencanto.

Yo no estoy con algunos cofrades.

Es fácil animar desde el sofá de casa a alguien a que emprenda una aventura que nosotros estaríamos en serias dudas de emprender.

Te aconsejo, sin conocerte, como un amigo y, por supuesto, sin ánimos de discutir con nadie.

Yo considero, que para navegar con seguridad (más si piensas embarcar pareja y dos churrumbeles), una serie de comprobaciones son, no sólo recomendables, sino imprescindibles para mi.

Salir con un barco que, no se haya revisado la jarcia fija, para mi es una temeridad. Quieres arriesgarte a partir el palo y poner en riesgo a toda tu familia???

Lo mismo con el motor, la orza, la vía de agua que tienes y demás.

Cierto es que, no todo lo que te he comentado es INDISPENSABLE para hacer INMEDIATAMENTE, pero a la larga lo deberías hacer y se debe poner en la balanza.

Piensa que la jarcia de este vejestorio, cuesta lo mismo que la de un velero del año 2010, y apostaría algo que lleva algunas décadas sin cambiarse.

Pues allí tienes, al menos, 1000€ sino el doble.

Revisión de obra viva, decapado de las costra que seguramente tendrá, reparación de algún defecto y patente, pues tienes otros 1000€ por lo bajo, y poniendo el trabajo tu.

Revisión, cambio de impeller, mantenimiento del fueraborda, otros 200-300€ si no recurres a mecánicos náuticos que cobran como neurocirujanos.

Los guardamancebos están bien? Piensa que allí se apoyan nuestras espaldas, y si parten, nos vamos al agua...

Te quedas tranquilo sabiendo que el agua de lluvia entra dentro de tu barco... pues ignóralo.

Que decides navegar sin vela de proa porque el enrollador está para tirar, adelante.

Que no te importa la sentina medio podrida que tienes, pues nada, no la mires.

No se yo...

Para estas esloras, con algunos pocos euros, puedes comprar algo que esté a son de mar y te ahorraras tiempo y dinero, por no decir, que no le cogerás el asco a ser armador, que a muchos les pasa por comprar verdaderas basuras.

Saludos.