Cita:
Originalmente publicado por alvaro
Ni idea,
echa un vistazo en tu motor para ver la accesibilidad de la operacion,
ya que lo que encareze es la mano de obra, y más aun en el sector nautico.
Si lo ves facil es cuestion de marcar una referencia en cada polea antes de quitar la correa vieja, y colocar la nueva en su lugar, pero insisto, no se los rodillos, tensores o que mas movera.
Si pones una foto aqui quizas se vea la dificultad.................o no!!
Saludos
En el sector auto, el kit que incluye tensores o guias suele estar en unos 200€
colocado, algo mas en servicio oficial
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no se que coche tienes, pero 200€ es baratísimo, ese precio solo pueden darlo en motores de gasolina 8 válvulas muy simples, con poco que desmontar...
de ahí, hasta motores que hay que sacar del vano para la distribución, que haberlos haylos...
yo se la cambie a mi AX 1100cc en menos de 1h, pero en un coche mas moderno y complejo, no me atrevo
por ejemplo en mi KV6 Rover fueron 380€, un regalo, teniendo en cuenta que había 3 correas de distribución más la de accesorios, otros presupuestos no bajaban de 600€...