Todo pude valer brother , hasta tres tornillos tapando los agujeros y calentado con una cerilla .
Pero el tema es poner el suyo aunque el otro pueda valer .
No sabemos si el nuevo es más delicado por ser más fino o no , y puede sufrir las puntas por calentamiento o presión, que ni creo pero por decir algo.
Pero el que he puesto en el enlace de bosch es igual al de origen , no se porque te dan el otro, así de claro .
Si , ahora esta de moda en cambiarte el aceite de los coches 5w30 por el 5w40 sin decirte nada en los talleres , porque le da la gana , unos es para 30.000 km y otro para 15.000 km .
Y así muchas cosas.
Asi que le preguntaría porque no te da la referencia que pongo arriba del calentador .
