Unos silemblocks de calidad en un entorno limpio y seco y dependiendo del modelo pueden durar 20 años, pero claro, el agua salada, el gasoil o un mal alineamiento pueden liquidarlo rápidamente.
Generalmente los que están cerca del escape y por lo tanto del agua salada al igual que los que están cerca de la bomba de agua de mar suelen oxidarse y se despega la goma quedando sueltos.
Los que están cerca del circuito de gasoil suelen empaparse y también quedar inservibles.
Cuándo se cambia el silemblock lo ideal es cambiar los 4 para que tengan la misma dureza pero muchas veces se opta por cambiar solo una pareja en paralelo, en este caso hay que reajustar el alineado del conjunto.
No obstante, a veces el problema y está en la punta del eje, en la zona del cono o la rosca, es el punto más débil del eje y cualquier pequeño enganchon puede doblarlos y sin embargo el ejel está recto.
