Re: Torqeedo, ¿adiós al motor de popa?
Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Aparte de las cuestiones propias del motor eléctrico, los motores a popa tienen la ventaja de que maniobran muy bien por lanzar el chorro directamente sobre la pala del timón.
Más a proa va el peso más centrado, las hélices más profundas y protegidas por la quilla, pero el tema de la maniobrabilidad es importante. Lo siguiente es que la hélice pueda girar para dar direccionalidad, pero creo que eso ya anda por ahí...
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ahi la has dado... será mas sencillo hacer rotar el pie de la hélice 380º, incluso que hacer la inversión.
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.
Zheng He (1371-1435)
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