con la ayuda del compañero juburgui -nos conocíamos de fuera de la taberna y estamos en pantalanes adyacentes- subí al mástil un día sin viento; en Badalona casi todos los ´dias al caer ñla tarde s epone ocmo un plato. de hecho el que subí al mástil fui yo, pero el que hizo todo el esfuerzo para subirme fue él
entre los dos conseguimos sacar de nuevo la mayor poco a poco tirando de las arrugas.
vimos que se había bajado 5 o 6 cm y bastó tirar de la dirza y todo volvió a funcionar
por tanto:
CAUSA: soltar sin darme cuenta la driza de mayor que perdió tensión. luego volver a enrollarla de forma que al entrar muy baja formó arrugas hasta que el mástil ya no tragó más, y el resto que quedaba fuera tuve que enrollarlo alrededor dle mástil
SOLUCION: sacar la mayor , tensar la driza y solucioando
recomendaciones, sacadas de los links de abajo y qu eno son mas que cosas razonables:
- enrollar la mayor ocn la botavara un poco por encima de la horizontal para que las costuras d ela patre baja no se enrollen exacatmenet uas encima de otras sino que se enrollen como en una hélice
- botavara a babor (en mi caso) por la forma de la abertura del mástil para que genere el menor rozamiento (mirad la revista PBO que os pongo más abajo)
- enrollar con algo de viento cazado o sin soltar la mayor del todo para que enrolle ocn lago de tensión y las vueltas ocupen menos espacio
links interesantes
- un artículo en la revista practical boat owner de febrero 2016 donde el dueño de una empresa de charter con todos sus barcos con mayor enrollable da sus consejos
http://novafile.com/jqqo661nqe48
Spars
http://www.zsparsuk.com/furling-mast-help
Selden
http://www.seldenmast.com/files/1416.../595-540-E.pdf
by the way, link para el PBO de feb 2017, calentito
http://novafile.com/7c86tvjafj57
gracias por la yauda y también por nteresaros después de tanto tiempo